行星減速器技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)形式介紹，性能特點：
1、行星減速器采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內(nèi)外嚙合和功率分流。因此具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運行平穩(wěn)、噪音低、適應(yīng)性強等特點。
2、箱體主要采用球墨鑄鐵，大大發(fā)展提高了一個箱體的剛性及抗震性。
3、輸入方式：同心軸輸入，斜齒輪輸入，錐齒輪-斜齒輪輸入，錐齒輪輸入。
4、輸出方式:內(nèi)花鍵式、空心軸縮盤式、外花鍵式、實心軸平鍵。
5、安裝: 水平安裝、垂直安裝、扭力臂安裝。
6、使用模塊化設(shè)計，允許根據(jù)客戶需求改變組合。
7、和其他產(chǎn)品系列進行組合可得到更大速比。
技術(shù)參數(shù)：速比范圍: 基本25-4000；扭矩影響范圍：2.6～900 kNm；功率范圍: 22-1920kw；
結(jié)構(gòu)形式：F-軸伸式、底腳安裝；FF-軸延伸，法蘭連接；S-表示軸輸入；FA-軸裝式聯(lián)接；KAF-軸裝式、法蘭進行安裝；
齒輪減速器焦炭處理
齒輪減速器積炭的原因較為復(fù)雜。就潤滑油而言，它主要用于空氣齒輪減速器的內(nèi)部潤滑系統(tǒng)，往往以霧化和高溫、高壓、高氧分壓的形式與空氣和金屬催化劑接觸，使油的快速氧化變質(zhì)。當(dāng)減速器在排 氣閥和排氣管中產(chǎn)生更多的焦炭時，排氣閥不會靈活松散地運動，導(dǎo)致排氣返回氣缸并反復(fù)壓縮，氣體溫度過高加劇了潤滑油的氧化反應(yīng)，反應(yīng)熱不能及時釋放，使排氣管中的氣體溫度繼續(xù)上升。
以上是對行星減速器技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)形式介紹，有需要行星減速器的歡迎咨詢紐格爾廠家。
