精密行星減速機功率選擇標(biāo)準(zhǔn)中有兩個不同參數(shù):一是通過機械設(shè)計功率,即在社會主要功能部件(齒輪、軸等)強度條件下進行確定的功率;二是熱功率,即環(huán)境以及溫度為常溫,減速機負(fù)荷連續(xù)運行至熱平衡狀態(tài)允許溫度時所確定的經(jīng)濟運行功率,是選擇行星減速機的重要因素指標(biāo)。
熱功率是在潤滑油系統(tǒng)平衡環(huán)境溫度的規(guī)定控制范圍內(nèi),能夠連續(xù)傳遞信息的精密行星減速器的輸出功率。平衡溫度是潤滑油在持續(xù)管理過程中產(chǎn)生和散發(fā)的熱量基本能夠平衡,溫升基本不停止的潤滑油溫度。熱功率主要取決于齒輪副、軸承等零件的效率、工況的經(jīng)濟條件、允許油箱溫度和采用的冷卻技術(shù)措施。超過熱能的使用意味著油膜變薄或破裂,從而降低其抗點蝕性和抗膠合性,縮短其使用壽命。
隨著精密行星減速器機械功率的增加,其熱功率所占的比例降低到20% 左右。對于帶傳動減速器,由于缺乏適當(dāng)?shù)纳岽胧錂C械功率只能減少,以彌補其熱功率低造成的局限性,使其處于“大馬拉”狀態(tài),否則會導(dǎo)致工作溫度過高,潤滑系統(tǒng)失效,甚至導(dǎo)致機械熱損傷、齒輪粘連、軸承燒傷。這只會使機器和設(shè)備的工作能力不能滿足應(yīng)用和發(fā)揮,造成的浪費。可以看出,減速器熱功率的增加與有效的散熱措施密切相關(guān)。為了保證良好的冷卻效果,有必要在減速器上安裝強制冷卻裝置。
我們必須確定行星減速器的熱功率,并根據(jù)其熱功率進行分析和應(yīng)用,或者采取一些輔助冷卻和散熱的技術(shù)措施來增加其熱功率,以便更好地利用其機械設(shè)備功率。
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